Suzuki Ignis: Getriebeöl

Das Getriebeöl ist ein oft unterschätzter, aber entscheidender Faktor für die Zuverlässigkeit des Suzuki Ignis III Gen (seit 2016). Ob Schaltgetriebe, Schaltautomatik oder 4WD-Modelle – die richtige Ölqualität und ein korrekter Ölstand sind ausschlaggebend für die Lebensdauer des Antriebsstrangs. Regelmäßige Kontrollen und ein rechtzeitiger Ölwechsel verhindern Schäden am Verteilergetriebe oder Hinterachsdifferential. Der Suzuki Ignis MF zeigt, dass auch ein kompaktes Fahrzeug höchste Präzision im Detail erfordert. Wer die Herstellervorgaben beachtet, sichert sich nicht nur eine geschmeidige Schaltperformance, sondern auch langfristige Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.

Schaltgetriebeöl/ Öl für Schaltautomatik/ Verteilergetriebeöl (4WD)/ Hinterachsgetriebeöl (4WD)

Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist unbedingt Öl mit geeigneter Viskosität und Klasse wie im nachstehenden Diagramm zu verwenden.

Wir empfehlen "SUZUKI GETRIEBEÖL 75W" für das Öl bei Schaltgetrieben oder bei Schaltautomatik.

Schaltgetriebeöl Öl für Schaltautomatik

"SUZUKI GEAR OIL 75W-85" für Verteilergetriebe (4WD) (Allradantrieb) und Hinterachsdifferential (4WD)

Verteilergetriebeöl (4WD)
Hinterachsgetriebeöl (4WD)

Getriebeölstandskontrolle

Schaltgetriebe/Schaltautomatik

1. Einfüll- und Schaulochschraube

Verteilergetriebe (4WD) (Allradantrieb)

2. Einfüll- und Schaulochschraube

Hinterachsgetriebe (4WD)

3. Einfüll- und Schaulochschraube

Gehen Sie zur Überprüfung des Ölstands wie folgt vor:

1) Parken Sie das Fahrzeug auf ebener Straße und mit angezogener Handbremse.

Stellen Sie danach den Motor ab.

2) Öleinfüllstutzen und -füllstandschraube ausbauen.

Für Schaltgetriebe;

3) Wenn Getriebeöl aus der Öffnung fließt, ist der Ölstand in Ordnung. Die Schraube wieder einsetzen. Wenn das Getriebeöl nicht aus der Öffnung fließt, Öl solange durch die Einfüllöffnung zufügen, bis ein wenig Öl aus der Öffnung zu fließen beginnt.

Für Verteilergetriebe und Hinterachsdifferential;

3) Stecken Sie den Finger in die Einfüllöffnung.

Wenn der Ölstand bis zum unteren Rand der Einfüllöffnung reicht, ist der Ölstand korrekt. Setzen Sie die Öleinfüllschraube dann wieder ein.

4) Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen Sie Getriebeöl durch die Öffnung des Öleinfüllstutzens nachfüllen, bis der Ölstand den unteren Rand der Öffnung erreicht; setzen Sie die Schraube dann wieder ein.

Anzugsdrehmoment für Öleinfüllstutzen und -füllstandschraube

Schaltgetriebe (1): 21 N-m (2,1 kg-m)
Verteilergetriebe (2): 27 N-m (2,7 kg-m)
Hinterachsdifferential (3): 50 N-m (5,0 kg-m)

VORSICHT Nach der Fahrt ist das Getriebeöl sehr heiß, es besteht Verbrennungsgefahr.

Warten Sie also, bis Öleinfüllund Ölstandschraube so weit abgekühlt sind, dass sie sich mit der bloßen Hand anfassen lassen.

HINWEIS Bringen Sie beim Festziehen des Verschlusses das folgende Dichtmittel oder vergleichbare Dichtmittel auf das Gewinde auf, um Ölverlust zu verhindern.

SUZUKI Bond Nr. "1217G"

Getriebeölwechsel

Da spezielle Verfahren und Werkzeuge erforderlich sind, sollten Sie Ihren SUZUKI-Händler bitten, diese Aufgabe auszuführen.

Kupplungspedal

Kupplungssteuerzug

Kupplungspedalspiel "d": 10 - 15 mm

Messen Sie das Kupplungspedalspiel, indem Sie das Kupplungspedal mit der Hand drücken und den Weg messen, den es zurücklegt, bis Sie etwas Widerstand spüren. Das Spiel am Kupplungspedal sollte im vorgeschriebenen Bereich liegen.

Liegt das Spiel außerhalb der vorgeschriebenen Werte, oder schleift die Kupplung bei ganz niedergedrücktem Pedal, lassen Sie sie von Ihrem SUZUKI-Vertragshändler überprüfen.

Das Getriebeöl ist ein wesentlicher Faktor für die reibungslose Funktion des Suzuki Ignis III Gen (seit 2016). Nur mit der richtigen Viskosität und Qualität bleibt die Schaltung leichtgängig und zuverlässig.

Regelmäßige Kontrollen des Ölstands und die Verwendung von Original-Suzuki-Ölen verhindern Schäden am Getriebe und verlängern die Lebensdauer des Fahrzeugs. So bleibt der Suzuki Ignis MF ein zuverlässiger Partner im Alltag.

Wer die Empfehlungen des Herstellers beachtet, profitiert von einem optimalen Fahrkomfort und einem dauerhaft geschützten Antriebsstrang. Damit bleibt der Suzuki Ignis (seit 2016) auch nach vielen Kilometern ein zuverlässiges und effizientes Fahrzeug.

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