Die Sensorik einiger Fahr- und Fahrsicherheitssysteme justiert sich während einer
gewissen Fahrstrecke nach Fahrzeugauslieferung oder einer Reparatur selbstständig.
Die volle Systemwirksamkeit wird erst nach Abschluss dieses Einlernvorgangs erreicht.
Neue oder gewechselte Bremsbeläge und Bremsscheiben haben erst nach einigen hundert
Kilometern eine optimale Bremswirkung. Gleichen Sie die verminderte Bremswirkung
durch stärkeren Druck auf das Bremspedal aus.
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Je mehr Sie am Anfang den Motor schonen, desto zufriedener werden Sie später
mit der Motorleistung sein.
Fahren Sie daher während der ersten 1500 km mit wechselnder Geschwindigkeit
und Drehzahl
Vermeiden Sie während dieser Zeit hohe Belastungen, z. B. Vollgas fahren
Schalten Sie rechtzeitig, spätestens wenn die Nadel des Drehzahlmessers
2/3 bis zum roten Bereich der Drehzahlmesseranzeige erreicht hat
Schalten Sie zum Bremsen nicht von Hand zurück
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Treten Sie das Fahrpedal möglichst nicht
über den Druckpunkt durch (Kick-down).
Dieses System schützt vor unbeabsichtigtem
Wegrollen beim Anfahren
am Berg.
Beim Lösen der Fußbremse nach
dem Anhalten an einer Steigung
bleibt die Bremse noch weitere
zwei Sekunden angezogen. Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald
das Fahrzeug zu beschleunigen
beginnt oder die zweisekündige Verzögerung
vorbei ist.
C1
Adam
108
Fortwo
Ignis
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