Suzuki Ignis > Zusatz-Rückhaltesystem (Airbags)

WARNUNG Dieser Abschnitt beschreibt den Schutz durch das Zusatz-Rückhaltesystem (Airbags) Ihres SUZUKI-Fahrzeugs.

Lesen und befolgen Sie alle Anweisungen sorgfältig, damit bei einem Zusammenstoß das Risiko schwerer und tödlicher Verletzungen minimiert wird.

Ihr Fahrzeug besitzt zusätzlich zu den Dreipunkt-Sicherheitsgurten an allen Sitzpositionen ein zusätzliches Rückhaltesystem mit folgenden Komponenten.

1. Fahrerairbag-Modul
2. Beifahrerairbag-Modul
3. Seitenairbag-Modul (falls vorhanden)
4. Vorhangairbag-Modul (falls vorhanden)
5. Gurtvorspanner Vordersitz
6. Airbag-Steuergerät
7. Beschleunigungs- oder Crash-Sensor
8. Seitencrash-Sensor (falls vorhanden)
9. Hintere Sicherheitsgurt-Vorspanner (falls vorhanden)

WARNUNG Ein Airbag ergänzt oder erhöht den durch Sicherheitsgurte gebotenen Schutz bei Kollisionen. Der Fahrer und alle Insassen müssen unabhängig von einem vor Ihrem Sitz eventuell angebrachten Airbag von den jederzeit angelegten Sicherheitsgurten korrekt zurückgehalten werden, damit das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen im Falle eines Unfalls minimiert wird.

AIRBAG-Kontrollleuchte

Wenn die AIRBAG-Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument nicht blinkt oder angeht, wenn der Zündschalter erstmals in die Position "ON" gedreht wird oder die Zündung zum ersten Mal eingeschaltet wird oder wenn die AIRBAG-Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt oder während der Fahrt aufleuchtet, kann es sein, dass das Airbag- System (oder das Sicherheitsgurt-Vorspannersystem) nicht richtig funktioniert. Lassen Sie das Airbag-System so bald wie möglich von einem SUZUKI-Vertragshändler überprüfen.

Bedeutung Airbag-Symbol

Dieser Aufkleber findet sich eventuell auf der Sonnenblende.

WARNUNG

NIEMALS ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf einem Sitz anbringen, der durch einen AKTIVEN AIRBAG gesichert wird. Das KIND kann GETÖTET oder SCHWER VERLETZT werden.

Frontairbags

Frontairbags sind so konstruiert, dass sie sich bei einem Frontalaufprall entfalten, wenn sich der Zündschalter in der Position "ON" befindet bzw. die Zündung eingeschaltet ist.

ZUR BEACHTUNG: Bei einem seitlich versetzten Frontalaufprall kann es sein, dass sich die Seitenairbags (falls vorhanden) und die Kopf-Seitenairbags (falls vorhanden) entfalten.

Frontairbags sind nicht für Heckaufprall, Seitenaufprall, Überschlag oder einen leichten Frontalaufprall ausgelegt, da sie bei derartigen Unfällen keinen Schutz bieten würden.

Da ein Airbag bei einem Unfall nur einmal funktioniert, werden Sicherheitsgurte benötigt, um die Insassen bei weiteren Bewegungen während des Unfalls zurückzuhalten.

Airbags dienen nicht als Ersatz für Sicherheitsgurte.

Um Ihren Schutz zu maximieren, legen Sie immer Ihre Sicherheitsgurte an. Vergessen Sie jedoch dabei nicht, dass es keine Schutzvorrichtung gibt, die Sie bei einem Unfall vor jeglichem Verletzungsrisiko schützen kann.

Fahrer-Frontairbag

Frontairbag vorderer Beifahrer

Der Fahrerairbag befindet sich hinter der Abdeckung in der Mitte des Lenkrads, der Beifahrerairbag hinter dem beifahrerseitigen Armaturenbrett.

Die Lage der Airbags ist durch den Schriftzug "SRS AIRBAG" auf der betreffenden Airbag-Abdeckung gekennzeichnet.

WARNUNG (Fahrzeug ohne Beifahrerairbag-Deaktivierungssystem) Niemals ein rückwärts gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem vorderen Beifahrersitz befestigen. Falls der beifahrerseitige Airbag auslöst, könnte ein Kind in einem rückwärts gerichteten Kindersitz schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.

Die Rückenlehne eines gegen die Fahrtrichtung befestigten Kindersitzes würde sich zu nah am aktivierten Airbag befinden und das Leben des Kindes gefährden.

WARNUNG (Fahrzeug mit Beifahrerairbag-Deaktivierungssystem) Bei Verwendung eines Kinder-Rückhaltesystems auf dem Beifahrersitz muss der entsprechende Airbag deaktiviert werden. Die Auslösung des Beifahrerairbags könnte ansonsten zu tödlichen oder schweren Verletzungen des Kindes führen.

Im Abschnitt "Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme" finden Sie weitere Einzelheiten zur Sicherung Ihres Kindes.

Bedingungen für die Auslösung der Frontairbags (Entfaltung)

• Ein Frontalaufprall auf einer festen Wand, die sich nicht bewegt oder verformt, mit mehr als etwa 25 km/h

• Frontalaufprall wie vorstehend in einem Winkel von etwa 30º (1)

Bedingungen für die mögliche Entfaltung der Frontairbags

Bei einem starken Schlag auf den unteren Karosseriebereich Ihres Fahrzeugs werden sich die vorderen Airbags in vielen Fällen entfalten.

• Auffahren auf Randstein oder Mittelstreifen

• Fallen in tiefes Loch oder Graben
• Harte Landung oder Fallen

Frontairbags können bei einem heftigen Aufprall auslösen

Grundsätzlich lösen Frontairbags bei einem Heckaufprall, Seitenaufprall, Überschlag usw. nicht aus, sofern dies nicht gleichzeitig mit einem heftigen Aufprall verbunden ist.

• Aufprall von hinten

• Aufprall von der Seite

• Fahrzeugüberschlag

Frontairbags werden möglicherweise nicht ausgelöst

Die Frontairbags werden möglicherweise nicht ausgelöst, wenn der Aufprall absorbiert wird, weil sich das Aufprallobjekt bewegt, die Fahrzeugkarosserie verformt oder der Winkel des Frontalaufpralls mehr als 30º beträgt.

• Frontalaufprall auf ein stehendes Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h

• Aufprall bei dem die Front Ihres Fahrzeugs unter die Ladefläche eines LKWs rutscht usw.

• Aufprall auf einem Strommasten oder einem Baumstumpf

• Frontalaufprall auf einer festen Wand oder einer Leitplanke in einem Winkel von mehr als 30º (1)

• Frontalaufprall auf einer festen Wand, die sich nicht bewegt oder verformt, bei weniger als 25 km/h

• Aufprallwinkel versetzt zum Fahrzeugwinkel (Offset-Kollision)

Seiten- und Vorhangairbags (falls vorhanden)

Seiten- und Vorhangairbags sind so konstruiert, dass sie sich bei schweren Seitenaufprallkollisionen entfalten, wenn sich der Zündschalter in Position "ON" befindet oder die Zündung eingeschaltet ist.

Seiten- und Vorhangairbags sind nicht für das Auslösen bei schweren Frontal- oder Heckkollisionen, bei Überschlägen oder leichteren Seitenkollisionen ausgelegt, da sie bei diesen Arten von Unfällen keinen Schutz bieten würden. Nur die zur Aufprallseite weisenden Seiten- und Vorhangairbags lösen aus. Ein seitlich versetzter Frontalaufprall kann jedoch zur Auslösung der Seiten- und Vorhangairbags führen.

Da ein Airbag bei einem Unfall nur einmal funktioniert, werden Sicherheitsgurte benötigt, um die Insassen bei weiteren Bewegungen während des Unfalls zurückzuhalten.

Airbags dienen nicht als Ersatz für Sicherheitsgurte.

Um Ihren Schutz zu maximieren, legen Sie immer Ihre Sicherheitsgurte an.

Vergessen Sie jedoch dabei nicht, dass es keine Schutzvorrichtung gibt, die Sie bei einem Unfall vor jeglichem Verletzungsrisiko schützen kann.

Seitenairbags (falls vorhanden)

Seitenairbags befinden sich türseitig außen an den Vordersitzlehnen. Die Lage der Seitenairbags ist durch den Schriftzug "SRS AIRBAG" an den Rückenlehnen gekennzeichnet.

Vorhangairbags (falls vorhanden)

Die Vorhangairbags befinden sich im Dachhimmel.

Die Lage der Vorhangairbags ist durch den Schriftzug "SRS AIRBAG" an der betreffenden Türsäule gekennzeichnet.

Bedingungen für die Auslösung von Seitenairbags und Vorhangairbags (Entfaltung)

• Kollisionen von der Seite durch ein Fahrzeug, das Ihrem Fahrzeug entspricht, mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h oder bei größeren Kollisionen von der Seite

Seitenairbags und Vorhangairbags entfalten sich möglicherweise bei einem starken Aufprall

• Aufprall von vorne

• Aufprall von hinten

Seiten- und Vorhangairbags lösen möglicherweise nicht aus

• Seitenaufprall an der Fahrzeugkarosserie außerhalb des Bereichs der Fahrgastzelle

• Seitenaufprall in einem Winkel

• Seitenaufprall eines hohen Fahrzeugs

• Seitenaufprall eines Motorrads oder Fahrrads

• Aufprall auf einem Strommasten oder einem Baumstumpf

• Fahrzeugüberschlag

So funktioniert das Airbag-System

Bei einem Frontalaufprall stellen die Crashsensoren eine starke Verzögerung fest, und wenn das Steuergerät die Verzögerung als schweren Frontalaufprall beurteilt, löst es die Gasgeneratoren aus. Wenn Ihr Fahrzeug mit Seiten- und Vorhangairbags ausgerüstet ist, stellen die Crashsensoren einen Seitenaufprall fest, und wenn das Steuergerät einen schweren Seitenaufprall annimmt, werden die Gasgeneratoren der Seiten- und Vorhangairbags ausgelöst. Die Gasgeneratoren blasen die jeweiligen Airbags mit Stickstoff oder Argon auf. Die entfalteten Airbags bilden nun ein Kissen für Kopf (nur Frontairbags und Vorhangairbags) und Oberkörper. Das Entfalten und nachfolgende Zusammenfallen des Airbags geschieht so schnell, dass Ihnen die Auslösung vielleicht nicht einmal bewusst wird. Der Airbag behindert nicht die Sicht und erschwert auch nicht das Verlassen des Fahrzeugs.

Airbags müssen sich blitzartig und unter hohem Druck entfalten, um Insassen vor schweren oder gar tödlichen Verletzungen zu bewahren. Ein unvermeidlicher Nebeneffekt dieses raschen Aufblasens besteht darin, dass der Airbag auf ungeschützter Haut, wie z. B. dem Gesicht, Reizwirkungen verursachen kann. Der Airbag öffnet sich mit einem lauten Knall sowie unter Freisetzung von etwas Pulver und Rauch. Diese Substanz ist nicht schädlich und zeigt auch keinen Brand im Fahrzeug an. Bitte beachten Sie jedoch, dass einige Airbag-Komponenten noch eine Zeit lang nach dem Auslösen heiß sein können.

Der angelegte Sicherheitsgurt sorgt für die richtige Sitzposition und daher für den maximalen Schutz bei einem Auslösen des Airbags.

Stellen Sie den Sitz so weit wie möglich nach hinten, ohne jedoch dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug zu beeinträchtigen.

Sitzen Sie ganz zurückgelehnt und möglichst aufrecht; lehnen Sie sich nicht über das Lenkrad oder das Armaturenbrett.

Insassen auf dem Vordersitz sollten sich nicht an die Tür lehnen oder gegen die Tür gelehnt schlafen. Einzelheiten zur korrekten Einstellung der Sitze und Sicherheitsgurte finden Sie in diesem Abschnitt unter "Einstellung der Sitze" und "Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme".

WARNUNG

• Beugen Sie sich als Fahrer nicht über das Lenkrad. Als Beifahrer lehnen Sie sich mit Ihrem Körper nicht auf das Armaturenbrett und halten Sie sich auch sonst vom Armaturenbrett fern Bei Fahrzeugen mit Seiten- und Vorhangairbags sollten sich die Insassen nicht an der Tür anlehnen oder gegen die Tür gelehnt schlafen. In solchen Sitzhaltungen befinden Sie sich zu nahe an einem Airbag und können schwere Verletzungen davontragen, wenn der Airbag ausgelöst wird.
• Montieren Sie keine Gegenstände am Lenkrad oder Armaturenbrett und lehnen Sie auch keine Gegenstände daran. Platzieren Sie keine Gegenstände zwischen Airbag und Fahrer oder Beifahrer. Bei einem Unfall können solche Gegenstände das Aufblasen des Airbags behindern oder den Insassen entgegengeschleudert werden. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
• Bei Fahrzeugen mit Seitenairbags dürfen Sie die Vordersitze nicht mit Sitzbezügen überziehen, da Sitzbezüge die Entfaltung des Airbags behindern könnten. Bringen Sie außerdem keine Getränkehalter an der Tür an, da diese bei einem Unfall den Insassen vom Airbag entgegengeschleudert werden könnten. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.

Auch wenn Ihr Fahrzeug durch eine Kollision mittelgradig beschädigt wird, ist dies eventuell nicht schwer genug zur Auslösung der Front-, Seiten- oder Vorhangairbags.

Wenn Ihr Fahrzeug einen Front- oder Seitenschaden erleidet, sollten Sie das Airbag- System durch einen SUZUKI-Vertragshändler überprüfen lassen, um sicherzustellen, dass es korrekt funktioniert.

Das Fahrzeug ist mit einem Diagnosemodul ausgestattet, das Informationen über das Airbag-System speichert, sobald die Airbags bei einer Kollision ausgelöst werden.

Das Modul zeichnet Informationen über den gesamten Systemstatus auf, und welche Sensoren die Auslösung aktiviert haben.

Wartung des Airbag-Systems

Wenn die Airbags einmal aktiviert wurden, müssen sie und die zugehörigen Teile umgehend von einem SUZUKI-Vertragshändler ausgetauscht werden.

Falls das Fahrzeug einmal so tief ins Wasser gerät, dass der Boden auf der Fahrerseite überschwemmt wird, kann dies das Airbag-Steuergerät beschädigen. In diesem Fall lassen Sie Ihr Airbag-System sobald wie möglich durch Ihren SUZUKI-Händler überprüfen.

Für die Wartung oder den Austausch eines Airbags sind spezielle Verfahren erforderlich.

Aus diesem Grund sollten Sie die Wartung bzw. den Austausch von Airbags nur einem SUZUKI-Vertragshändler überlassen.

Weisen Sie jeden, der Ihr SUZUKI-Fahrzeug wartet, darauf hin, dass es Airbags hat.

Wartungsarbeiten an oder in der Nähe von Airbag-Komponenten oder deren Verkabelung dürfen grundsätzlich nur von einem SUZUKI-Vertragshändler ausgeführt werden.

Eine unsachgemäße Wartung kann dazu führen, dass die Airbags ohne Grund ausgelöst werden oder das ganze System funktionsuntüchtig wird. Dies kann schwere Verletzungen zur Folge haben.

Um eine Beschädigung oder unbeabsichtigte Auslösung des Airbag-Systems zu verhindern, prüfen Sie vor der Durchführung von elektrischen Wartungsarbeiten an Ihrem SUZUKI-Fahrzeug, dass die Bleibatterie abgeklemmt ist und der Zündschalter mindestens 90 Sekunden lang in der Position "LOCK" gestanden hat bzw.

die Zündung mindestens 90 Sekunden lang ausgeschaltet war. Berühren Sie nicht die Airbag-Systemkomponenten oder Kabel. Die Airbag-Leitungen sind zur Kennzeichnung mit gelbem Band umwickelt oder mit gelben Tüllen versehen und auch die Steckverbindungen sind gelb.

Das Verschrotten eines Fahrzeugs mit einem noch nicht ausgelösten Airbag kann gefährlich sein. Bitte wenden Sie sich zur ordnungsgemäßen Entsorgung an Ihren Fachhändler, eine Karosseriewerkstatt oder einen Schrotthändler.

Beifahrerairbag- Deaktivierungssystem (falls vorhanden)

Der Beifahrerairbag muss deaktiviert werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kinder- Rückhaltesystem eingebaut werden soll.

Wenn der Zündschalter in die Position "ON" gedreht oder der Motorschalter gedrückt wird, um die Zündung einzuschalten, zeigt die Leuchte "PASSENGER AIRBAG ON" (1) oder "PASSENGER AIRBAG OFF" (2) an, ob der Beifahrerairbag aktiviert oder deaktiviert ist.

Wenn der Beifahrerairbag aktiviert ist, leuchten sowohl "PASSENGER AIRBAG ON" (1) als auch "PASSENGER AIRBAG OFF" (2) ein paar Sekunden auf und gehen dann aus.

Danach leuchtet nur die "PASSENGER AIRBAG ON"-Leuchte (1) etwa eine Minute lang auf und erlischt dann.

Ist der Beifahrerairbag deaktiviert, leuchten sowohl "PASSENGER AIRBAG ON" (1) als auch "PASSENGER AIRBAG OFF" (2) ein paar Sekunden lang auf und gehen dann aus.

Danach leuchtet die "PASSENGER AIRBAG OFF"-Leuchte (2) auf.

Wenn Sie den Beifahrerairbag aktivieren oder deaktivieren, prüfen Sie, ob die Anzeige vor dem Starten des Motors leuchtet.

Seitenairbags, Vorhangairbags und Gurtstraffer sind nicht an das Airbag-Deaktivierungssystem angeschlossen. Selbst bei Deaktivierung des Beifahrerairbags sind Seitenairbags, Vorhangairbags und Gurtstraffer weiterhin aktiviert.

WARNUNG Bei Verwendung eines Kinder-Rückhaltesystems auf dem Beifahrersitz muss der entsprechende Airbag deaktiviert werden. Die Auslösung des Beifahrerairbags könnte ansonsten zu schweren Verletzungen oder tödlichen Verletzungen des Kindes führen.

WARNUNG Kontrollieren Sie, dass der Beifahrerairbag aktiviert ist und die "PASSENGER AIRBAG ON"-Leuchte (1) leuchtet, wenn kein Kinderrückhaltesystem auf dem vorderen Beifahrersitz installiert ist.

Gemäß den Unfallstatistiken sind Kinder sicherer, wenn sie in entsprechend geeigneten Kinderrückhaltesystemen auf den hinteren Sitzpositionen und nicht auf den vorderen Sitzpositionen angeschnallt sind.

SUZUKI empfiehlt, Kinderrückhaltesysteme nach Möglichkeit auf den Rücksitzen anzubringen.

Airbag-Deaktivierungsschalter

Der Airbag-Deaktivierungsschalter (3) ist nur dazu bestimmt, dass der Airbag bei einem auf dem Beifahrersitz entgegen der Fahrtrichtung angebrachten Kinderrückhaltesystem deaktiviert werden kann. Der Schalter befindet sich im Handschuhfach oben in der Ecke.

Befolgen Sie die nachfolgenden Anweisungen, um den Beifahrerairbag vor dem Anlassen des Motors zu deaktivieren:

1) Prüfen Sie, dass sich der Zündschalter in der Position "LOCK" befindet oder die Zündung ausgeschalten ist.

2) Stecken Sie den Schlüssel in den Airbag- Deaktivierungsschalter (3), drücken und drehen Sie den Schlüssel dann in die Position "OFF" (Airbag aus), und ziehen Sie den Schlüssel anschließend ab.

3) Drehen Sie den Zündschalter in die Position "ON" oder drücken Sie den Motorschalter, um die Zündung einzuschalten.

Beide Anzeigen leuchten ein paar Sekunden auf und gehen dann aus.

Danach erscheint lediglich die Leuchte "PASSENGER AIRBAG OFF" (2), um Sie daran zu erinnern, dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist.

Befolgen Sie die nachfolgenden Anweisungen, um den Beifahrerairbag vor dem Anlassen des Motors zu aktivieren.

1) Prüfen Sie, dass sich der Zündschalter in der Position "LOCK" befindet oder die Zündung ausgeschaltet ist.

2) Stecken Sie den Schlüssel in den Airbag- Deaktivierungsschalter (3), drücken und drehen Sie den Schlüssel dann in die Position "ON" (Airbag ein), und ziehen Sie den Schlüssel anschließend ab.

3) Drehen Sie den Zündschalter in die Position "ON" oder drücken Sie den Motorschalter, um die Zündung einzuschalten.

Beide Anzeigen leuchten ein paar Sekunden auf und gehen dann aus.

Danach leuchtet nur die "PASSENGER AIRBAG ON"-Leuchte (1) etwa 1 Minute lang auf und geht dann aus, um anzuzeigen, dass der Beifahrerairbag aktiviert ist.

LESEN SIE MEHR: