- Das Fahrzeug auf festem, rutschsicherem und ebenem Untergrund abstellen.
- Die elektrische Feststellbremse manuell feststellen
- Die Vorderräder in Geradeausstellung bringen.
- Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal vollständig durchtreten
und den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Das Getriebe in Stellung P schalten
- Den Motor abstellen
- Fahrzeuge ohne KEYLESS-GO: Den Schlüssel aus dem Zündschloss ziehen.
- Fahrzeuge mit KEYLESS-GO Start-Funktion oder KEYLESS-GO:
Die Fahrertür öffnen.
Die Fahrzeugelektronik ist jetzt in Stellung 0. Das bedeutet "abgezogener Schlüssel".
- Fahrzeuge mit KEYLESS-GO Start-Funktion oder KEYLESS-GO:
Die Start-Stopp-Taste aus dem Zündschloss ziehen
- Wenn ausstattungsbedingt vorhanden, das Radwechselwerkzeug aus dem Fahrzeug
nehmen.
- Das Fahrzeug zusätzlich gegen Wegrollen sichern
Info
Abgesehen von einigen länderspezifischen Varianten sind die Fahrzeuge nicht
mit Radwechselwerkzeug ausgestattet. Einige Werkzeuge für den Radwechsel sind fahrzeugspezifisch.
Informieren Sie sich bei einer qualifizierten Fachwerkstatt, welche Radwechselwerkzeuge
für einen Radtausch an Ihrem Fahrzeug nötig sind.
Benötigtes Radwechselwerkzeug kann z. B. sein:
- Wagenheber
- Unterlegkeil
- Radschlüssel
LESEN SIE MEHR:
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Unterlegkeil ausgestattet ist, finden Sie ihn im
Radwechselwerkzeug
Das Reifendruck-Kontrollsystem
(TMPS) überprüft den Druck aller vier
Reifen einmal pro Minute, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit einen bestimmten
Grenzwert überschreitet.
Achtung
Das Reifendruck-Kontrollsystem
warnt lediglich vor niedrigem Reifendruck
und stellt keinen Ersatz
für die regelmäßige Reifenwartung
durch den Fahrer dar.