Der Zündschalter des Suzuki Ignis (seit 2016) ist ein wesentliches Bedienelement, das sowohl Komfort als auch Sicherheit beeinflusst. Ob mit klassischem Schlüssel oder modernem Motorschalter – die richtige Handhabung verhindert Fehlfunktionen und schützt vor gefährlichen Situationen wie einem blockierten Lenkrad während der Fahrt. Im Suzuki Ignis III Gen wird der Unterschied zwischen Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, Automatik oder CVT klar hervorgehoben. Fahrer erhalten präzise Anleitungen, wie sie den Motor starten, Zubehör nutzen oder die Batterie schonen können. Damit wird deutlich: Der Zündschalter ist weit mehr als nur ein Startknopf – er ist ein zentrales Element für die sichere Bedienung des Fahrzeugs.
WARNUNG Zur Verhütung von Verletzungen greifen Sie zur Betätigung der Bedienelemente nicht durch das Lenkrad.
Der Zündschalter hat folgende vier Positionen:
LOCK
Dies ist die normale Parkposition. Nur wenn sich der Zündschalter in dieser Position befindet, lässt sich der Schlüssel abziehen.
Schaltgetriebe/Schaltautomatik
Zum Entriegeln des Lenkradschlosses stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen ihn im Uhrzeigersinn auf eine der anderen Positionen. Lässt sich der Schlüssel nur schwer drehen, bewegen Sie das Lenkrad leicht nach rechts und links, während Sie den Schlüssel drehen.
ACC
Der Motor ist abgeschaltet, aber Zubehör wie z. B. das Radio lassen sich betätigen.
ON
Normale Betriebsposition. Alle elektrischen Systeme sind eingeschaltet.
START
In dieser Position lässt sich der Motor mit dem Anlassermotor anlassen. Lassen Sie den Zündschlüssel los, sobald der Motor anspringt.
Zündschlüssel-Warnsignal
Beim Öffnen der Fahrertür erinnert Sie ein periodischer Signalton daran, den Zündschlüssel abzuziehen, falls sich dieser noch im Zündschalter befinden sollte.
WARNUNG
Unbeaufsichtigte Kinder könnten das Fahrzeug versehentlich in Bewegung setzen oder mit elektrischen Fensterhebern oder dem elektrischen Schiebedach spielen.
An warmen und heißen Tagen besteht außerdem die Gefahr, dass sie einen Hitzschlag erleiden. Die Folgen können schwere oder tödliche Verletzungen sein.
HINWEIS
Motorschalter (Fahrzeug mit schlüssellosem Startsystem)
LOCK (OFF)
Dies ist der Parkmodus. Wenn dieser Modus durch Drücken des Motorschalters gewählt wird und danach irgendeine Tür (einschließlich der Heckklappe) geöffnet oder geschlossen wird, wird die Lenkung automatisch verriegelt.
ACC
Drücken Sie den Motorschalter für diesen Zündmodus, damit Sie bei abgeschaltetem Motor elektrisches Zubehör wie das Audiosystem, die Außenrückspiegel und die Zusatzsteckdose verwenden können. Wenn diese Position gewählt wird, zeigt das Informationsdisplay im Kombiinstrument die folgende Meldung: "ACC" ZÜNDSCHALTER POSITION. Einzelheiten siehe "Informationsdisplay" im Abschnitt VOR DER FAHRT.
ON
Wenn Sie diesen Zündmodus durch Drücken des Motorschalters gewählt haben, kann das Fahrzeug gefahren werden.
START
Schaltgetriebe - Vorausgesetzt, Sie haben die Fernbedienung für das schlüssellose Startsystem bei sich, startet der Motor automatisch, wenn Sie den Motorschalter drücken, um diesen Zündmodus zu wählen, nachdem der Schalthebel in Position "N" gestellt und das Kupplungs- und Bremspedal getreten wurde.
Schaltautomatik - Vorausgesetzt, Sie haben die Fernbedienung für das schlüssellose Startsystem bei sich, startet der Motor automatisch, wenn Sie den Motorschalter drücken, um diesen Zündmodus zu wählen, nachdem der Schalthebel in Position "N" gestellt und das Bremspedal getreten wurde.
CVT - Vorausgesetzt, Sie haben die Fernbedienung für das schlüssellose Startsystem bei sich, startet der Motor automatisch, wenn Sie den Motorschalter drücken, um diesen Zündmodus zu wählen, nachdem der Schalthebel in Position "P" gebracht und das Bremspedal getreten wurde. (Um den Motor während der Fahrt neu zu starten, schalten Sie in "N".)
ZUR BEACHTUNG: Um den Motor zu starten, muss der Motorschalter nicht gedrückt bleiben.
HINWEIS Läuft der Motor nicht, die Zündung nicht im Betriebszustand Zubehör oder EIN lassen. Vermeiden Sie es, das Radio oder andere elektrische Verbraucher längere Zeit laufen zu lassen, wenn die Zündung eingeschaltet oder auf Zubehör gestellt ist, da sich sonst die Bleibatterie entladen kann.
ZUR BEACHTUNG: Bei starken Radiosignalen oder störenden Signalen kann die Zündung mit dem Motorschalter unter Umständen nicht auf Zubehör gestellt oder eingeschaltet bzw. der Motor nicht mit dem Motorschalter gestartet werden. In diesem Fall wird im Informationsdisplay am Kombiinstrument die folgende Meldung angezeigt: SCHLÜSSEL NICHT ERFASST.
Warnung Lenkradschloss nicht entriegelt
Wenn das Lenkradschloss beim Drücken des Motorschalters zum Umschalten des Betriebszustands der Zündung auf EIN eingerastet bleibt, erscheint im Informationsdisplay des Kombiinstruments folgende Meldung: "ZUM LÖSEN LENKRAD DREHEN".
Einzelheiten siehe "Informationsdisplay" im Abschnitt VOR DER FAHRT.
ZUR BEACHTUNG: Das Lenkradschloss lässt sich möglicherweise nicht entriegeln und die Warnleuchte für das System mit Wegfahrsperre und schlüssellosem Anlasser leuchtet auf, wenn das Lenkrad belastet wird. Um das Lenkrad in diesem Fall zu entlasten, drehen Sie es nach links oder rechts, bevor Sie den Motorschalter erneut drücken, um in den gewünschten Zündmodus zu gelangen.
Der Zündschalter des Suzuki Ignis III Gen (seit 2016) ist ein zentrales Bedienelement, das Komfort und Sicherheit vereint. Ob mit klassischem Schlüssel oder modernem Motorschalter – die Bedienung ist intuitiv und auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt. Durch die klaren Positionen LOCK, ACC, ON und START wird eine einfache Handhabung gewährleistet.
Besonders im urbanen Alltag zeigt sich die Stärke des Systems: Der Suzuki Ignis MF bietet eine zuverlässige Technik, die Fehlbedienungen vorbeugt und gleichzeitig die Batterie schützt. Damit bleibt das Fahrzeug jederzeit startklar und sicher im Betrieb.
Wie lange darf der Anlasser beim Suzuki Ignis betätigt werden?
Maximal 12 Sekunden, danach sollte eine Pause von 15 Sekunden eingelegt werden.
Was passiert, wenn der Zündschalter auf ON bleibt, ohne dass der Motor läuft?
In diesem Fall entlädt sich die Batterie, daher sollte die Zündung nur bei laufendem Motor in dieser Position bleiben.