Mittelklassewagen  Betriebsanleitungen

Mercedes A-Klasse: Kugelhals ausklappen. Anhänger ankuppeln. Anhänger abkuppeln. Spannungsversorgung des Anhängers

Mercedes A-Klasse / Fahren und Parken / Anhängerbetrieb / Kugelhals ausklappen. Anhänger ankuppeln. Anhänger abkuppeln. Spannungsversorgung des Anhängers

Kugelhals ausklappen

Warnung

Wenn der Kugelhals nicht eingerastet ist, kann sich der Anhänger lösen. Es besteht Unfallgefahr!

Rasten Sie den Kugelhals stets wie beschrieben ein.

Wenn Sie den Kugelhals entriegeln oder beim Einklappen nicht richtig einrasten, schwingt er heraus. Im Schwenkbereich des Kugelhalses besteht Verletzungsgefahr!

Entriegeln Sie den Kugelhals nur dann, wenn der Schwenkbereich frei ist. Stellen Sie stets sicher, dass der Kugelhals beim Einklappen einrastet.

Bevor Sie mit dem Fahrzeug einen Anhänger ziehen können, müssen Sie den Kugelhals ausklappen

Das Entriegelungsrad ist links hinter der Seitenverkleidung im Laderaum.

Kugelhals ausklappen


Öffnen der Abdeckung: Den Drehgriff nach links drehen und die Abdeckung
nach unten klappen und abnehmen.


Kugelhals ausklappen


  • Das Entriegelungsrad herausziehen.

  • Das Entriegelungsrad nach
    links bis zum Anschlag drehen.

Der Kugelhals entriegelt und klappt hinter dem Stoßfänger ab. Die Kontrollleuchte blinkt.


Kugelhals ausklappen


  • Den Kugelhals von Hand in Pfeilrichtung ziehen, bis er in senkrechter Position einrastet.

Die Kontrollleuchte auf dem Entriegelungsrad geht aus. Die Steckdose klappt automatisch ab.

Im Multifunktionsdisplay steht so lange die Display-Meldung Anhängerkupplung Verriegelung prüfen , bis der Kugelhals eingerastet ist.

  • Die Abdeckkappe vom Kugelkopf abnehmen und sicher verstauen
  • Darauf achten, dass die Kugel des Kugelhalses sauber ist und je nach Anhängerangabe gefettet oder trocken (ohne Fett) gefahren wird.

Kugelhals einklappen

WARNUNG

Wenn Sie den Kugelhals entriegeln oder beim Einklappen nicht richtig einrasten, schwingt er heraus. Im Schwenkbereich des Kugelhalses besteht Verletzungsgefahr!

Entriegeln Sie den Kugelhals nur dann, wenn der Schwenkbereich frei ist. Stellen Sie stets sicher, dass der Kugelhals beim Einklappen einrastet.

Info

Wenn Sie die Anhängevorrichtung nicht benutzen, klappen Sie den Kugelhals ein.

  • Sicherstellen, dass das Fahrzeug steht und kein Anhängerkabel angeschlossen ist.
  • Die Abdeckkappe auf den Kugelhals stecken.

Info

Das Entriegelungsrad ist links hinter der Seitenverkleidung im Laderaum.

  • Öffnen der Abdeckung: Den Drehgriff nach links drehen und die
    Abdeckung nach unten klappen
    und abnehmen.
  • Das Entriegelungsrad herausziehen.

  • Das Entriegelungsrad nach
    links bis zum Anschlag drehen.

Der Kugelhals entriegelt und klappt hinter dem Stoßfänger ab. Die Kontrollleuchte blinkt.


  • Den Kugelhals drücken, bis er hinter dem Stoßfänger hörbar einrastet

Die Kontrollleuchte auf dem Entriegelungsrad und die Anzeige im Multifunktionsdisplay gehen aus.

Anhänger ankuppeln

  • Sicherstellen, dass sich das Getriebe in Stellung P befindet.
  • Die elektrische Feststellbremse feststellen.
  • Den Anhänger waagerecht hinter das Fahrzeug stellen.
  • Den Anhänger ankuppeln.
  • Die elektrische Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger herstellen
  • Überprüfen Sie, ob die Beleuchtungsanlage des Anhängers funktioniert

Ein Anhänger wird nur bei korrekter elektrischer Verbindung und intakter Beleuchtungsanlage erkannt. Hiervon hängt auch die Funktion anderer Systeme ab, z.B. ESP oder PARKTRONIC

Anhänger abkuppeln

WARNUNG

Wenn Sie einen Anhänger mit Auflaufbremse im aufgelaufenen Zustand abkuppeln, können Sie sich Ihre Hand zwischen Fahrzeug und Zugdeichsel einklemmen. Es besteht Verletzungsgefahr!

Kuppeln Sie einen Anhänger nicht im aufgelaufenen Zustand ab.

Hinweis

Kuppeln Sie einen Anhänger mit Auflaufbremse nicht im aufgelaufenen Zustand ab, sonst kann durch das Ausfedern der Auflaufbremse Ihr Fahrzeug beschädigt werden.

Demontieren Sie das montierte Adapterkabel vor dem Einklappen des Kugelhalses. Sonst können Schäden am hinteren Stoßfänger und am Adapterkabel entstehen.

  • Sicherstellen, dass sich das Getriebe in Stellung P befindet.
  • Die elektrische Feststellbremse feststellen.
  • Den Anhänger gegen Wegrollen sichern.
  • Das Anhängerkabel entfernen und den Anhänger abkuppeln.

Spannungsversorgung des Anhängers

Hinweis

Sie können Zubehör an die Dauerspannungsversorgung bis maximal 240 W anschließen.

Über die Spannungsversorgung dürfen Sie keine Anhängerbatterie laden.

Die Anhängersteckdose Ihres Fahrzeugs ist ab Werk mit einer Dauerspannungsversorgung und einer über das Zündschloss geschalteten Spannungsversorgung ausgestattet

Die Dauerspannungsversorgung ist auf der Anhänger-Steckdosenbelegung 9.

Die über das Zündschloss geschaltete Spannungsversorgung ist auf der Anhänger-Steckdosenbelegung 10.

Die Dauerspannungsversorgung des Anhängers wird bei geringer Bordnetzspannung, aber spätestens nach sechs Stunden abgeschaltet.

Weitere Informationen zur Installation der Anhängerelektrik erhalten Sie in einer qualifizierten Fachwerkstatt.

  • Einschalten oder Ausschalten der geschalteten Spannungsversorgung: Den Schlüssel im Zündschloss in Stellung 2 oder 0 drehen

WEITERLESEN:

  Ausfallkontrolle bei LEDs. Anhänger mit 7-poligem Stecker

Ausfallkontrolle bei LEDs Bei verbauten LEDs am Anhänger kann eine Fehlermeldung im Multifunktionsdisplay erscheinen, obwohl ihre Funktion in Ordnung ist. Der Grund für die Fehlermeldung kann ein Unterschreiten des Mindeststroms von 50 mA sein. Zur sicheren Ausfallerkennung muss je LED-Kette der Anhängerbeleuchtung ein Mindeststrom von 50 mA garantiert werden.

  Bordcomputer und Anzeigen

  Wichtige Sicherheitshinweise

WarnungWenn Sie ins Fahrzeug integrierte Informationssysteme und Kommunikationsgeräte während der Fahrt bedienen, sind Sie vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Zudem können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Es besteht Unfallgefahr! Bedienen Sie diese Geräte nur, wenn die Verkehrssituation dies zulässt.

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